Alpine je visokoperformantni brend u Renaultovoj grupaciji. U budućnosti, sportski Renaulti će nositi oznaku Alpine umjesto RS, a sam brend Alpine će proizvoditi isključivo električne automobile. Znamo, tužna sudbina slavne Alpine, ali to je nešto s čim se svi mi istinski entuzijasti i ljubitelji automobila moramo pomiriti. Uživajmo dok još možemo, a Alpine je upravo predstavio osvježeni A110 sa nikad jačim motorom.

Vizuelne izmjene su gotovo neprimjetne, barem izvana pa se nećemo previše ni baviti „estetikom“. Taj potpuno nebitni segment za kupce A110, spomenućemo tek kratko. Alpine A110 je dobio novi infotainment sistem koji podržava Android Auto i Apple CarPlay. Ekran je ostao isti i mjeri 7 inča u dijagonali, a automobil stiže sa parom USB portova kao i Bluetooth sistemom povezivosti. Vremenom, sistem će se nadograđivati kako bi podržao i Wi-Fi povezivost.

Kao i do sada, A110 će ostati dostupan u tri verzije, ali sa izmijenjenim nazivima. Osnovni model je nosio naziv A110 Pure, a sada je on samo A110. Verzija Legende će od sada nositi sufiks GT, dok je A110 S ostao jedini s istim dodatkom u imenu. U sve tri varijante, nalazi se isti 1.8 TCe motor koji je pokretao i verziju prije facelifta, a nalazi se i u Meganeu RS. U osnovnoj verziji, on razvija 252 KS i 320 Nm obrtnog momenta. GT i S verzije raspolažu sa 300 KS i 340 Nm obrtnog momenta.

Ključnu razliku u potpunom užitku u 300 KS igra čvršća šasija i ovjes koji A110 S čine pravom trkačkom spravom. U ovisnosti od nivoa opreme, A110 S ima između 1.102 kg i 1.140 kg. Sve to nas dovodi do brojki od 4,2 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 km/h, a maksimalna brzina iznosi 275 km/h. Za zaustavljanje A110 S je „zadužen“ Brembo kočioni sistem sa 320 milimetarskim diskovima sprijeda i straga koje „grabe“masivne narandžaste čeljusti smještene iza 18-inčnih felgi.

U Francuskoj, automobil će biti dostupan već od prvog decembra, a cijene za A110 kreću od 59.500€, za A110 GT od 69.500€, dok je „najslađe voće“, A110 S dostupno već od 71.500€.